汽车保养一般做什么项目大概多少钱

  • 汽车常规保养需要做哪些项目?多少钱?

    常规保养项目:
    常规保养项目主要包括机油及机油滤芯、空气滤芯、 汽油滤芯和花粉滤芯的更换, 火花塞的保养/更换,变速箱油等相关的系统检查项目与保养。
    1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。 润滑系统的主 要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质,保证润滑系统的正常,机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶 5000KM 时就需保养一次。
    2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤,去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到 20000-25000KM 时进行更换。
    3、火花塞属易消耗件,每20000KM 更换一次。 此外,制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件,在常规保养时都属于的检测项目,视使用情况进行维护与保养。一般来说,汽车保养周期为5000或10000公里一次,汽车小保养在500-800元左右;大保养在1000-1500元左右。
    保养的频率取决于你的爱车所用机油和机油滤芯的有效时间或里程,不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同,合理安排汽车保养时间,才能使车辆保持良好的工作状况。
    保养价没有标准答案,而且受很多因素影响,例如品牌、车型、材料、4s店等,所以一般来说,汽车小保养在500-800元左右;大保养在1000-1500元左右。这取决于每一次保养的保养项目多少。
    除了定期到4s店保养以外,车主也要养成日常维护的习惯。其实日常保养工作很简单,总结起来就是:清洁、紧固、检查、补充。车主哪怕一周挤出一点时间来进行日常保养,也能使车辆保持常新,同时掌握车辆各部分的技术状况,避免机械事故和交通事故。轿车保养项目有:机油和机滤、空气滤芯和空调滤芯、玻璃水、防冻液、变速箱油、离合器油、差速器油等。机油和机滤是保养中最基本也是最重要的两项,每次保养必须要检查和更换。大部分车型车辆每跑5000公里左右要更换一次机油及三芯(汽油滤芯,机油滤芯,空气滤芯),这样能延长发动机的使用寿命。

  • 汽车保养项目有哪些一般需要多少钱?

    一般做小保养就是换一下汽车机油,机油有300-800不等,经常保养的话,换个300多的机油足够了,希望可以帮助到你。你好,现在一般常规保养去4S店费用都要大几百,像如果用全合成机油,一桶就要500,加上工时费,再加上一些小零件,所以800也算正常,希望可以帮到你!

  • 一般的汽车保养需要多少费用?

    靠,你什么车啊,好车的话8000了还没做,那你不是在省钱,是在拆车,烂车么,做什么包养啊,自己买瓶机油自己家么好了。这个需要看你使用的机油级别了半合成的一般在三四百左右好点的估计需要一千左右。

    10万左右的车保养一次得花多少钱?老司机的忠告:别再被4S店骗了

    一般的汽车保养需要多少费用?一、定期保养维护常规内容:
    1、每5000公里必须保养一次,要更换一次机油,机油滤芯。
    价格在200元左右。
    2、每20000公里中保一次,多更换空气滤芯,火花塞,点火线。
    总共价格在400元左右
    3、每100000公里大保,多更换一个燃油滤芯,
    总共价格在600元左右
    4、每一年(春夏之交)更换一个空调滤芯,做一次空调维护。
    在保养的基础上多加150元左右
    5、每两年更换一次刹车油,冷却液。
    在保养的基础上多加200元左右
    汽车保养要多少钱
    6、每三年更换一个汽车电瓶,雨刮片。
    根据各个情况决定,如果汽车保养的好可以三年不换没问题。价格600元左右。
    7、不定期更换变速箱油,轮胎,离合器片,刹车盘,刹车片,发动机皮带,减震器等。
    这些附件很少出现故障,价格也在1000元以内。
    8、不定期做四轮定位,动平衡检查。
    所有项目都是一个预估,具体情况也需要根据车辆使用情况做具体判断,如有疑问请咨询车包包
    很多店都是给免费做,遇到用车过程中常出现的异响、抖动、漏油、打火等问题,其实有时候更多的可能是小问题而已,这个时候如果在车包包自己查询一下,或许就没有必要到4S或汽修店去了。
    二、首保时间为购车后一个月或行驶1000公里。
    保养项目包括:更换机油及机油滤芯,汽车底部检查,发动机项目检查,液面项目检查。很多4s店首保都是免费或免收工时材料费。
    三、二保时间在为购车后三个月或行驶5000公里。
    保养项目包括与首保护相同。很多4s店二保都是免费或免收工时材料费。
    四、各个保养项目费用:
    1、机滤 50左右
    2、空滤芯 60左右
    3、工时 120-200之间(4s要贵的多)
    4、制动液 50左右
    5、变速箱油 130左右
    6、空调滤芯总成 120左右
    7、中档机油150 左右
    8、火花塞 300 左右
    9、防冻防锈冷却液 180左右
    10、电瓶600左右
    汽车保养项目里如果没有损坏的零部件,消耗最多每次也必须换的就是机油了,如果平均每个月走一千多公里以上的,就用档次高的机油,当然如果一年走不到一万公里那就用一般的机油就可以了。当然汽车大保养项目 也就是中保、大保的我们必须要保养好,不要心疼那1000不到的开支以免造成更多的费用和事故。所有项目都是一个预计,具体情况也需要根据车辆使用情况做具体判断。

  • 汽车小保养项目做什么大概多少钱?

    汽车的小保养,就是普通的机油更换,机油滤芯更换,空气滤芯,空调滤芯的更换,机油具体看您加注什么级别的机油好一点的三百块钱,总体下来五百块钱就够了。

  • 汽车保养项目一般有哪些?

    汽车常规的保养项目有:
    一、清洁
    空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质,不仅容易被泄漏的燃油黏附,在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层,使机件的散热性能变差,而且容易被车身静电吸而侵蚀油漆面,使其过早褪色。
    1、清洁空气滤清器
    现代空气滤清器一般都采用纸质滤芯,清洁时注意:不用水或油洗,应采用轻拍法和吹洗法。轻拍法即轻轻拍打滤芯端面,使灰尘脱落。
    2、清洁机油滤清器
    机油滤淆器堵塞,会阻碍润滑油的流动,使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此,应定期清洗或更换。通常每行驶8000km更换一次,若气候干。应缩短为5 000km更换一次。
    3、清洁蓄电池
    现代轿车一般都采用免维护蓄电池,首先清洁蓄电池顶部,避免极柱间因电解液或其他杂质而造成短路;其次清洁蓄电池接线柱,防止接头产生氧化物而导致接触不良。通气孔应畅通,以免蓄电池内压力或温度过高而使手爆裂。
    二、紧固
    车辆清洗干净后,就要对各连接处进行紧固。由于车辆行驶过程中的振动、颠簸、摇摆等原因,必然造成连接件松动、磨损。因此,在日常保养中要及时紧固。连接件的日常紧固工作直接关系到行车安全,特别是重要部件转向、制动、传动等,切不可掉以轻心。
    三、检查
    连接件紧固后,贝l应检查油液的高度和品质,因液在高温下会逐渐损耗与氧化而导致液面降低和性能变差。
    1、检查蓄电池液面高度用一个直径为5 N 6mm的试管,从加液口垂直力至与滤网接触后,用大拇指封闭住试管的上端,提起管,测其液柱的高度即为蓄电池液面高度,标准应10 N 15mm。
    2、检查润滑油液面的高度
    冷车时取出机油尺,擦净后,插入油底壳底部,出后观察其高度应在上下标线之间。热车时应熄火,待机油全部流入油底壳后再进行测量。
    3、检查冷却液液面的高度冷车时水箱中的冷却液应是满的,膨胀箱内液面高度应在标线之间。热车时液面高度应略高于上标
    4、检查制动液、转向液液面高度
    5、检查油液的品质
    四、补充
    1、油液的补充
    检查时若没有发现油液有明显的变质,应查找到是否泄漏,若有应予以排除,并及时补足同等级别的油液。
    2、油液的更换
    若油液变质或超过更换周期,应及时更换。通常每行驶8000km或半年就更换一次机油;每行驶2万~4万千米或2年更换一次制动液;使用1-2年更换一次冷却液;每使用一年或行驶万千米更换一次液压油。车辆的保养主要有两个方面,一是由维修站为您提供的强制保养。另一方面就是车主自己做的一些日常保养。车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全。若保养或使用不当会引发车辆故障,带来安全隐患。所以您除了按时到我们的维修站进行强制保养外,自己还应做好日常的保养工作,这有益于车辆的"健康"。海南马自达很多用户的车辆在60万公里后,仍未出现大的故障处于良好的行驶状态,就得益于精心的日常保养。
    但是目前一提到汽车保养,很多车主就认为是换机油机滤。其实汽车保养的项目还是很多的。
    1、发动机油量检查
    将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量,油亮若在( F)和(L)两个标线之内,则属于正常范围,若低于(L)位。则应添加指定型号的机油,加油后的液面不能高于( F)位。
    2、发动机冷却液液面检查
    发动机在热机状态时,千万不要打开散热器盖,否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后,检查冷却液的液面应处于满位和低位之间,否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液,加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快,应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。
    3、制动液面的检查
    制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多,应及时到维修站进行检修。补加制动液时,要注意加同一种型号的制动液,防止损坏皮碗,注意保护好油漆防止腐蚀漆面。
    4、离合器总泵液面的检查
    离合器液面介于高、低液面间则表示正常,如果低于标准线,则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象,请即时到就近的维修站检修。
    5、蓄电池的保养检查
    检查蓄电池固定是否牢固,电解液应在上限和下限之间,接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好,并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆,相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后,如果电量明显不足要及时充电。
    6、轮胎的检查
    每月应在常温下检查一下轮胎气压,如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低,否则影响驾驶的安全性。
    检查轮胎的龟裂情况,存在安全隐患时应及时更换轮胎。
    7、皮带的检查
    起动发动机或平时驾驶车辆时,皮带发响,一种情况是皮带长期没有检查调整造成,按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化,需更换。
    8、火花塞的检查
    正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象,火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时,火花呈蓝色,较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。汽车保养项目有哪些
    1.机油、机滤
    机油、机滤可以说是保养中最基本但也是最重要的两项了,每次保养必须更换的东西,不用多说。但是,保养时间/里程间隔这个问题一直以来都是争论不休,但也没有一个结果的问题,而且不同车型、车系的保养时间/里程间隔也是不尽相同的。对于这个问题,笔者的观点不是权威的,但是笔者也是一名比较有经验的“老司机”,对汽车保养知识略懂一二,下面的观点可以供各位车友参考:
    ① 经济条件允许的(简称土豪),按照厂家所印制的保养说明书上规定的时间(里程)来做保养绝对没有坏处,比如大部分车型都是每5000公里或者每半年保养一次(以先到者为准);
    ② 认为厂家保养说明书上规定的保养间隔不太科学,说明白点也就是这样做的话很浪费钱(笔者也是支持这种想法的),那就遵循以下做法,那就是不管什么车型,保养间隔多久,主要看机油:
    Ⅰ.矿物机油:别纠结了,严格按照厂家说明书来吧,一定要乖哦。
    Ⅱ.半合成机油:每7500-10000公里,不超过8个月。
    Ⅲ.全合成机油:每10000-15000公里,不超过1年。
    2.空气滤芯、空调滤芯
    空气滤芯关系到发动机呼吸是否顺畅,空调滤芯关系到车内空气质量,这两个都比较重要,笔者认为按照保养说明书上的更换周期按时更换即可,当然适当提前或者延后1万公里左右也是没有问题的。
    3.玻璃水、防冻液、空调制冷剂
    相信很多司机连玻璃水在哪里添加都不知道吧,醒醒吧,是时候该恶补了。玻璃水其实是关系到安全的东西,没有了一定要及时添加。如果气温在0摄氏度以上,直接添加自然水也是没有问题的;但是如果气温在0摄氏度以下,特别是北方地区,一定要添加能够抵抗当地天地的防冻液,也就是冰点应该要低于当地气温,不然玻璃水冻住了,容易将水壶冻裂。
    防冻液是一个非常被车友忽略的东西,因为防冻液一般来说是不会减少的。但是,防冻液也是有保质期的,时间久了,会变质,也会参入很多水分,影响发动机冷却效果,所以也是需要按时更换的,具体更换周期可以参考保养手册,一般为4-5万公里更换。
    空调制冷剂:感觉到空调制冷效果不佳时,如果检查后因为空调制冷剂缺少的原因,可以按量添加。
    4.制动液、变速箱油、助力转向油、离合器油、差速器油
    制动液:保养手册上都有说明,一般为4万公里更换。但是,笔者询问过身边高手(江湖外号:蛋蛋),制动液需要更换之前应该进行检测,一般检查方法为:取样,然后用仪器(放大镜)观察样本内水分含量,如果含量超标则要更换。
    变速箱油:按照保养手册要求更换吧,一般为8万公里。
    转向助力油:现在大多数车辆转向助力为电子助力,也是免维护的。如果你的爱车转向助力是液压助力,也是需要按时更换转向助力油的,更换周期请参考自己的保养手册。
    离合器油:手动挡车型的朋友们要注意离合器油也是需要更换的,这样才能保证离合器长期顺滑工作,更换周期同样参考保养手册。
    差速器油:可能很多车友还不知道差速器是个什么玩意儿,其实也不需要太明白,只需要其实每辆汽车都至少有一个差速器。一般来说,没有差速锁的差速器都是不需要更换差速器油的,需要更换的车型按照自己的保养手册上要求的更换周期更换即可。
    5.蓄电池
    蓄电池一般寿命都至少有2-3年,平时养成良好用车习惯,简单说就是尽量不要在熄火状态长时间使用用电器,良好用车习惯可以延长蓄电池使用寿命。当汽车有点火困难的时候,就是蓄电池需要更换的时候。
    6.雨刮片、雨刮电机、玻璃水泵
    雨刮片:自己发现雨刮无法将玻璃清洗干净时,或者雨刮有异响的时候,就需要更换雨刮。雨刮电机、玻璃水泵:当其发生故障时更换,不然无须理会。
    7.传动皮带
    发电机、空调压缩机的传动皮带一般都可以使用8万公里以上,如果起毛或者破损严重,就需要更换了。
    8.火花塞
    火花塞的更换周期类似于机油,按照级别来:
    ① 普通镍合金火花塞:每1.5-2万公里更换;
    ② 白金火花塞:每4万公里更换;
    ③ 铱金火花塞:每4-6万公里更换;
    ④ 铱铂金火花塞、双铱金火花塞:每10万公里更换;
    ⑤ 竞技铱白金火花塞:一般为超跑等车型使用,价格昂贵,更换周期视实际检测情况而定。
    9.燃油滤清器
    很多人只知道机油有滤清器,每次保养都需要更换。其实,燃油也是有滤清器的,而且价格一般比机油滤清器贵得多,同样需要更换,只是更换周期会比较长,一般来说每8万公里更换即可,具体可以参考自己的保养手册。
    10.节气门
    一般来说,节气门只需要定期清洗积碳即可,当自己感觉到怠速不稳、抖动,加速无力等情况时,可以清洗一下节气门。
    11.点火线圈
    点火线圈一般不需要更换,如果发现车辆异常抖动、加速无力等情况,可以去4S店检查点火线圈是否发生了故障。
    12.刹车片、刹车盘
    刹车片及刹车盘更换周期与每个人的驾驶习惯及用车环境(道路条件)息息相关,没有固定标准,一般来说一套刹车片用4万公里以上是没有问题的,有些车型配备了警示音或者警示语,这就比较方便了。但是没有配备的也不需要担心,当刹车片上的摩擦材料磨到钢背警示线时(每次保养时可以让技师检查),就更换刹车片;对于刹车盘,一般来说,更换2次刹车片最好更换一次刹车盘,刹车盘的磨损极限一般为2mm。
    13.减震器、减震弹簧
    减震器及减震弹簧使用寿命一般较长,尤其是减震弹簧。一般来说,减震器在没有严重漏油、严重异响或者功能性失效的情况下是不需要更换的,反之则需要更换。减震弹簧如果没有遇到事故或者自身质量问题导致断裂的话,是不需要更换的。
    14.轮胎
    轮胎的更换周期同刹车片比较类似,那就是不同的驾驶习惯以及不同的道路条件,轮胎的磨损差别会非常大,有些暴力分子动不动就玩烧胎,那还有什么好说的,有钱任性我们也管不了。但是,轮胎也是有磨损极限的,并且每条轮胎都会有很多处磨损极限标志,都位于轮胎纵向排水沟上。如上图手指所指的地方就是轮胎的极限磨损标志,一般为1.6mm厚,也就是说当轮胎花纹磨损到与这个标记平齐的时候,就意味着这条轮胎需要更换了。

    汽车的保养可以说是一门很大的学问了,当我们喜滋滋的把新车开回家,首先想到的就应该是汽车的保养问题。但是对于新手来说,汽车保养到底是怎么一回事,可真是让人犯了难。

    其实啊,汽车保养就是指在一定的时期内对我们的爱车进行检查、清洁、润滑、调整或更换汽车上某些已经磨损的零部件,让我们的爱车能够保持或者提高当前的使用感受、适当的延长使用寿命。保养得当的车使用的时间会更长。

    汽车的保养如果依据季节来划分,可以分为春季保养、夏季保养、秋季保养、冬季保养。春季保养主要是清洁车内空气、及时除尘等。

    这主要是由于春季风沙较大,容易带起很多的小尘土到我们的车子上,这时候及时的除尘、清洁车内空气是非常必要的。夏季的保养主要是保护汽车的漆面、防止汽车爆胎。夏季由于气温非常的高,容易对汽车的漆面造成损害,而且气温升高轮胎极易爆胎,这个时候一定要及时保养,以免爆胎发生危险。秋季的保养主要是清洗汽车的空调、挂雨刷等。经历了夏季的雨天,秋季雨季过后要及时清洁挂雨刷。冬季汽车保养得重点是油、液更换、刹车系统、发动机等。冬季气温降低、油、液容易凝固,要及时检查汽车内油、液,并注意及时更换,发动机的保护也要注意,冬季发动机容易受冻,要及时检查。这些就是我了解到的,希望大家多多注意自己爱车的保养。

    汽车保养项目的内容
    1、机油和机油滤清器:检查润滑系统维护保养,防止机油变质、不足、杂质等原因导致零部件过度磨损,而机油滤清器和换机油时是一起换的。
    2、燃油滤清器:对供油系统的维护保养,防止杂质过多堵塞燃油管道,导致发动机动力不足或者熄火。
    3、空气滤清器:对进气系统的维护保养,防止空气的灰尘和杂质进入气缸中,导致压缩系统的零部件磨损,平时可以经常清洁空气滤清器。
    4、空调滤清器:检查空调滤芯,防止过滤的灰尘多了,灰尘进入蒸发器,导致空调系统制冷不足或者无法工作。滤芯上的灰尘长时间不清洁就会发臭,使车内的空气被污染。
    5、火花塞:对汽车点火系统的维护保养,防止火花塞的积碳过多,导致火花塞断火、电极漏电、不跳火的原因,汽车就无法启动。
    6、变速器:检查变速器的齿轮油,防止齿轮磨损严重或者断裂,导致变速箱异响、跳档、发卡等原因。
    7、节气门:因为空气滤清器过滤不干净,节气门还是很容易就会脏掉,节气门叶片如果脏掉就会影响怠速不稳,所以需要清洁干净。
    除此之外还有制动液、蓄电池、喷油嘴、刹车片、等部件进行维护保养,保持汽车的保持良好的车况,防止出现行驶过程中出现故障。

  • 汽车保养一般要做哪些项目?

    一般常见的保养有:机油,机油滤清器,燃油滤清器,空气滤清器,还有空调滤清器等。

    汽车厂家在每台车出厂时都配有《汽车定期保养项目表》,保养项目和周期通常以行车里程来制定的,其目的是通过定期保养达到汽车的最佳使用性能和延长汽车使用寿命。

    不同的厂家,不同的车型,其保养的项目和周期也是有所差别的。所以,要根据随车保养表来给自己的爱车做维护和保养。

    如,下图为某品牌汽车的定期保养表。

    常规保养,换机油三滤就可以这叫小保养大保养的话机油刹车油波箱油。
    • 基础保养

    • 全车检查

    • 深化保养

    1~3万公里一般情况下只需要换机油和机油格(根据实际情况更换空气空调格、清洗节气门)

    3~4公里一般情况下需要更换防冻液和清洗节气门(根据保养手册更换火花塞)

    4~6万公里需要更换火花塞、刹车油和刹车片(刹车片根据实际情况更换,防冻液根据保养手册更换)

    6~8万公里清洗节气门、变速箱油、更换轮胎(根据实际情况)

    8~10万公里更换正时皮带、检查缸内是否有积碳(如果有才要清洗积碳)

    汽车保养分为三类,首保养、小保养、大保养
    首保
    不要顾虑过多也不要过于爱护,3000公里、5000公里进行首保都无大碍(或半年)首保就是为了新发动机的磨合期间适应各个部件适应能力,磨合期间时速最好120km以下即可,最好跑几次高速(用车情况而定)长途下来3000公里、5000公里换下就可以了,磨合期间不定论费油或者省油,这期间测不准的。
    小保养
    小保养的时间取决于所用机油和机油滤清器的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同,可以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种,常规机油滤清器随机油一起更换,长效机油滤清器使用时间更长。
    大保养
    大保养是基于小保养的存在,一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌车型差异各有不同,具体还请以厂商推荐为准。
    汽车保养常见项目有哪些?
    一、用车后应检查的主要汽车保养项目
    检查和补充燃油、润滑油料。清洁车辆内、外部及发动机、底盘。
    检查喇叭、照明灯、刮水器。检查钢板弹簧有无断裂,弹簧吊耳、骑马螺栓是否松脱。检查半轴及轮胎螺母,察看钢圈有无损裂。检查轮胎有无伤裂和亏气。尤其是在冬季,那么您需要额外的进行冬季汽车保养得常规检查。如冷却系中未加防冻液时,应把散热器盖及放水开关、发动机的放水开关都打开,把冷却水放尽,并做短时间的发动,将水排净,以免残留冻裂气缸、散热器、气制动的车辆应放尽储气筒中的污水。熄火后关好电门及拉紧手制动,察看电流表有无漏电现象。
    二、汽车常规保养项目
    一级保养作业完成后,应达到车容整洁,连接牢固,三滤通畅,不漏油、不漏水、不漏气、不漏电。
    汽车常规保养的清洁作业项目有:清洗、保养空气滤清器。放出储气筒的油水积物。清洁车身并擦拭发动机、底盘部分。清洗汽油滤清器。放出机油滤清器中的沉积物,转动 滤清器手柄3-4圈,清洗机油滤清器,根据污染程度更换滤芯。
    汽车常规保养润滑作业项目:检查发动机、变速器、后桥、转向器的油平面,按规定加添润滑油。车辆各部分油嘴配备齐全、有效,按规定加注(水泵、转动轴及万向节、转向节、转向拉杆等处)润滑脂。对这部分可能需要对汽车有一定的了解,也可以定期的到汽车4S店进行汽车常规保养。
    汽车一级保养检查紧固作业项目:检查制动阀、制动管道有无漏气,检查液压制动主缸的制动液面高度,按规定添加制动液。检查调整离合器踏板,制动踏板的自由行程,检查制动踏板固定轴以及开口销是否完好、可靠。检查、紧固全车各部位连接及螺栓。检查转向器、横拉杆、直拉杆,各转向臂连接紧固情况。检查调整空气压缩机、发动机和风扇皮带松紧度及固定情况。检查轮胎气压,并检查轮胎有无损伤。检查蓄电池外壳,疏通小盖通气孔,补足电解液。检查灯光、线路、刮水器开关是否齐全完好。喇叭音量音调是否正常,各种仪表的工作是否良好。
    定期进行的汽车保养项目种类很多,但对于各种车型都是基本相同的。而且有很多汽车常规保养项目在正常行车状态下是不易损坏的,故只需予以检查即可,如:轮胎的侧滑情形、刹车作用及踏板游隙、手刹车作用、离合器游隙及离合器油量、方向盘游隙、空调系统、仪表功能、安全带及警告系统、电动车窗、天窗、后视镜、灯光、雨刷、喇叭、天线、中央控制锁、电瓶液、冷气压缩机皮带、分电盘盖及分火头、高压线、点火正时、怠速及废气、动力转向系统、汽油管、传动轴防尘套、排气管消音器、悬吊固定螺帽(底盘检查)、轮胎及轮盘、车轮轴承、前刹车来令片泵油管、减速二次空气吸入系统、积极式曲轴箱通风系统、蒸发废气控制系统、进气温度控制系统、触煤转化器及含氧感知器等,以上这些设备在检查后如有损坏(不正常),保养厂才会予以更换或调整。
    对新车的汽车常规保养来说,在行驶1000公里时,便需更换引擎机油、机油滤清器及变速箱油,因为新车的所有零件为全新组合,故彼此在接触时皆无法完全顺畅密合,例如:活塞和活塞环之间、变速箱中各齿轮之间的磨擦等皆会产生磨擦后的细小残渣,而这些残渣则会流入润滑该机件的机油及变速箱油中。关于更多汽车保养的详细内容。
    有些项目的里程数(或时间),达到时只需加以润滑即可。