宝马3系325im运动套装

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    4S店在网上报的都是厂家指导价,不会写优惠价,(厂家不允许写优惠的价格),只能打电话或到店告知优惠价格。
    建议到4S店购买车辆

  • 喜提宝马325Li运动套装,优惠是很大,但变速箱一言难尽

    买车的时候纠结了半年之久,30多万的预算实在是有太多的选择了。终于在无数个日夜的思考之后,提了这台全新的 宝马3系,外观内饰和品牌都是我的菜,但说实话也有一些小瑕疵,接下来就和大家分享分享。

    理性考虑后,最终决定入手325长轴标配版,最终价格没谈到理想中的价格,但是内心一直在妥协,这也证明我内心深处是很喜欢3系的。

    跟大家分享一下我的购车价格吧,宝马325Li M运动套装,指导价34.69万。全款买最终谈到了301,803元,购置税是2.7万,上牌费4500元。装潢费8800元,强制的(装潢包括贴膜,脚垫,行车记录仪和底盘装甲)。保险大约1.1万,选了个保修套装是3288元。全款总落地价合计356,391元,略微超了一点预算。

    全新宝马三系内饰真的非常出色,和同级别的奔驰、奥迪相比,豪华程度以及气场高低立判,这种感觉只有真正坐进车里才能感受出来。

    全新宝马3系开起来顺畅,舒适性相对老款得到了很大的提高,虽然运动性方面做了一点妥协,但日常驾驶对于普通人来说已经够用了。

    新款3系的方向盘变得很轻盈,底盘悬挂很柔软,整车隔音非常的好,除了有点胎噪之外,都很安静。油耗表现也真是超乎想象,目前跑了700多公里,平均油耗只有6.3L。

    但宝马三系缺点依然存在,8AT变速箱竟然有顿挫感,速度在20~30之间尤为明显,而且还是宝马三系的通病。一款主打运动的车,这种换挡拖拽感真的很影响心情,甚至还不如一些双离合器变速箱的表现。

    以上内容就是我的真实提车价格和用车感受,希望可以对大家提供一些帮助,也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论。

    本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

  • 【改款 325Li M运动套装 这车怎么样?】

    综合感受 最满意
    最满意的还是3系这个改款了之后的外观,更加富有运动感,而且有M运动套件,一点商务气息也没有,很年轻化,第二点就是这个操控性了,宝马的操控性确实是很强,比我之前的朗逸好操控多了,而且还是后驱车,更加油驾驶乐趣,一直想尝试一下漂移,但是不太敢,第三就是这个内饰了,新3系的这个内饰简直就是脱胎换骨了,要豪华有豪华,要科技有科技,那些之前吐槽3系内饰廉价的人现在估计无话可说了。
    最不满意
    其实我对3系这台车是比较满意的,就说一下3系的硬伤问题吧,我这台是长轴版的,但是我还是感觉后排的空间不是很够用,头部空间还可以,就是腿部空间不太够。第二点就是这个版本的音响音质不怎么样,而耀眼版就有哈曼卡顿的音响,但是就贵了两万块,而且多出的那些功能我也觉得没什么必要,基本上就是这两个问题了,其他都还行。
    空间
    空间性感觉比同级别车型要小一些,哪怕我这台是长轴的版本,感觉空间性还是差了一点,前排的空间是完全没有任何问题的,就是这个后排的腿部距离不是很充足,后排隆起也有点高,后备箱的空间不算小,也能装下不少东西。
    动力
    虽然我这台是325,但是动力也不是很强劲,只有186匹的马力,但是还够用,油门的响应也很快,超车也没问题,想要动力强劲一些,可以开个运动模式,转速变高,整台车也变得更加的激进。
    操控
    宝马一直都是以操控闻名的,自己亲身感受过之后确实是很好,过弯的时候稳定,后驱车型也更有操控乐趣,指向很精准,方向盘轻重刚刚好,刹车有点太灵敏了,刚上手的时候有点不习惯。
    油耗
    这个油耗跟我当初预期的差不多,我当初的预期是9个油左右吧,现在平均百公里的油耗是在8.5左右,市区和高速都有跑,高速上油耗在8个以下,也有经济模式可以选择。
    舒适性
    舒适性还算可以吧,3系主要是以操控为主的,所以舒适性上面可能会弱一些,不过隔音效果挺好的,就是这个音响的音质不怎么样,如果这个版本也有哈曼卡顿就更好了。悬架的调教是偏运动偏硬一些的,所以减震方面也有所影响。
    空间
    外观
    内饰
    动力
    操控
    舒适性
    油耗